Виправка, підбиття і рихтування залізничної колії.
Виправка, підбиття і рихтування залізничної колії.
При всіх видах ремонтів та поточному утриманні колії проводиться виправка його поздовжнього і поперечного профілю (нівелювання шляху), виправка шляху в плані (рихтування), а також ущільнення баласту під шпалами (підбиття шпал). Виправка поперечного профілю передбачає усунення перекосів (виправка за рівнем). Для механізації цих робіт застосовують виправно-підбивочні і путеріхтовочние машини, які поділяються на дві групи: циклічної дії, що виконують одну або кілька операцій за цикл із зупинками у кожної шпали, і безперервної дії, які виконують без зупинок одночасно одну або кілька операцій.
Для виправки та рихтування колії застосовуються такі машини: - виправно-подбивочно-рихтовочная машина ВПР-1200 (застосовується п ри поточному утриманні колії на основних роботах середнього і підйомного ремонтів шляху);